DA系列内曲线液压马达是我公司针对高端市场开发的新产品，该马达能在各种恶劣工况下稳定工作，具有大扭矩输出，耐高工作压力,低速稳定等性能，在结构上，马达采用端面配流，径向柱塞内曲线形式，由于马达转子中空，能方便的根据用户要求配置制动器、测速器,及通过马达中孔的特殊设备，大大简化用户对主机结构的要求。
其主要特点:
1、多种安装方式及中空轴设计，方便用户配置; .
2、抗冲击能力强，稳定性好;
3、旋转方向可逆;
4、可靠性好，维修方便;
5、能实现自由轮工况;
6、具有良好的低速稳定性，能在很低的转速下平稳运转;
7、大输出扭矩、宽转速范围，可直接替代高速马达减速机装置，结构紧凑(体积小) ;
8、可实现安全平稳的变量及停车制动;
9、功率质量比高;
10、具有较高的机械效率和容积效率。
结构及工作原理：
DA系列低速大扭矩内曲线液压马达采用端面配油，壳体固定，径向柱塞内曲线形式，利用马达转子的中空结构输出扭矩。偶数个柱塞均布于转子的径向缸孔中，配流盘实现对工作柱塞的准确配油。柱塞都作用在滚柱上。当液压力作用在柱塞上，滚柱将力传递到曲线导轨的内曲面.上，曲线导轨与安装法兰板、连接板、配油封盖固定在-起，产生扭矩。滚柱将反作用力传递到转子缸孔中的柱塞上，产生旋转，且扭矩正比于系统压力。系统主油管接到配油封盖的油口A和C，而泄油管则接到油口D上。马达通过转子的中空结构，以花键或锁紧盘式与被驱动轴连接传递扭矩。马达的对称性设计使它可以成为一个双排量马达，即在给定流量下可以得到两种不同转速，安装一个相应的阀在油口.上即可实现排量的改变。
结构图 ：
安装外形尺寸 ：
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